Présentation du nouveau sous-marin autonome de la Flotte océanographique française
Nous avons vu des vues assez étonnantes sur les éclipses solaires et d'autres planètes, et maintenant le nouveau sous-marin sans pilote de l'unité Défense, espace et sécurité de Boeing nommé Echo Voyager (http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=20295&item = 129658 # assets_117) explorera les profondeurs de l'océan de notre planète. Le troisième véhicule sous-marin autonome (AUV) de la série Echo de Boeing peut fonctionner pendant trois mois ou plus (selon la mission) avec son système d'alimentation rechargeable hybride mis à niveau.
Boeing est très enthousiaste à l'idée d'accueillir cette nouvelle famille dans la famille Echo.
Cette nouvelle mise à niveau constitue une étape majeure pour Boeing, car les deux prédécesseurs d’Echo Voyager ne pouvaient collecter les données que pendant deux à trois jours de manière autonome. Son corps gris et jaune de 51 pieds de long impressionne à côté du Echo Seeker de 32 pieds et de l'Echo Ranger de 18 pieds. Cependant, Echo Voyager ne pouvait plonger que jusqu'à 11 000 pieds (environ deux milles), alors qu’Echo Seeker pouvait atteindre 20 000 pieds (3,7 milles).
Aujourd’hui, #Boeing accueille un nouveau véhicule sous-marin sans pilote
famille. Regardez ce flux pour en savoir plus. pic.twitter.com/VBiYvQ1knJ
- Boeing Defence (@BoeingDefense) 10 mars 2016
«Si je choisis un mot pour décrire Echo Voyager: Awesome», déclare Lance Towers, directeur de Boeing Phantom Works, dans la vidéo ci-dessous qui a été publiée jeudi.
Etant donné que le système permet à Echo Voyager de rester immergé pendant de plus longues périodes, «les missions peuvent être menées à des coûts nettement moindres», a-t-il déclaré. "C'est une capacité qui n'existe pas aujourd'hui."
Les AUV sont essentiellement des robots sous-marins. Les navires de Boeing Echo ont effectué de nombreuses missions allant de la surveillance de la surface de la mer à la recherche sous-marine et aux enquêtes militaires. L'année dernière, le bébé de la famille, Echo Ranger, a participé à une étude d'anthropologie océanique réalisée par la NOAA et Coda Octopus, recueillant des images en 3D du porte-avions coulé de la Seconde Guerre mondiale, les États-Unis. Indépendance.
Boeing prévoit que Echo Voyager entreprendra des opérations prolongées qui n’étaient pas possibles auparavant: sondages sonar des fonds marins, détection des radiations, localisation des débris océaniques et étude des gisements de pétrole et de gaz dans l’océan.
Towers a déclaré qu'Echo Voyager aurait pu aider lors de la marée noire du golfe du Mexique en 2010: «Si nous avions la chimie de base de l'eau du golfe avant l'événement tragique, nous aurions pu prendre ces informations de base et revenir en arrière. sondages et de déterminer à quelle vitesse ou à quelle vitesse le golfe se remet », a-t-il déclaré.
Aujourd'hui, les opérations sous-marines utilisent des navires de surface qui abaissent les sondes ou remorquent des véhicules télécommandés pour collecter des données, ce qui peut prendre beaucoup de temps, a déclaré Towers.
Rencontrez #EchoVoyager, # Un véhicule sous-marin sans pilote XL entièrement autonome: Aucun véhicule de lancement / récupération n’est nécessaire. pic.twitter.com/HGVkRhmRJk
- Boeing Defence (@BoeingDefense) 10 mars 2016
Echo Voyager, en revanche, "peut effectuer une grande partie de ce traitement en mer, puis faire surface et fournir ces informations à ses utilisateurs presque en temps réel", a-t-il déclaré.
Echo Seeker a été annoncé en juillet de l'année dernière, mais les ingénieurs ont commencé à concevoir Echo Voyager il y a presque trois ans. Boeing développe la technologie et les navires AUV depuis environ 50 ans, au service de clients tels que le département américain de la Défense, la NOAA, les gouvernements et les agences internationales. Le coût de fonctionnement dépend de la mission, mais les responsables de Boeing n'ont pas pu divulguer le coût de production ou le coût potentiel pour le client.
Echo Voyager testera son système au large de la Californie plus tard cet été, avec une étude océanographique potentielle parmi ses premières missions.
Opérant en mer pendant des mois, #EchoVoyager de # Boeing redéfinit la domination sous-marine - http: //t.co/0ZaXjFvPgf pic.twitter.com/vx0QmSPaRp
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