Elon Musk Drops Date de sortie et spécifications de Tesla Full Self Conduite A.I. Puce

Le PDG Elon Musk a annoncé mardi que la dernière mise à jour logicielle de la société faisait des progrès impressionnants sur le réseau de neurones alimentant sa solution semi-autonome Autopilot. Musk a affirmé que la nouvelle puce, qui offre un gain de vitesse par rapport au Nvidia Drive PX 2 présent dans les voitures actuelles, sera disponible dans toutes les nouvelles voitures de production dans environ six mois.

L’annonce est une étape importante dans les ambitions de Tesla d’alimenter la conduite autonome, de point à point. Musk a annoncé en octobre 2016 que toutes les nouvelles voitures seraient livrées avec les capteurs nécessaires pour permettre une autonomie totale à une date ultérieure. La nouvelle suite de capteurs s’est accompagnée d’un passage de la solution de pilote automatique alimentée par MobilEye à une solution reposant sur le logiciel propre de Tesla et la puce Nvidia, une solution baptisée «Matériel 2». Les acheteurs pouvaient commander à l’avance une autonomie totale de 3 000 $ ou de payer 5 000 $ après. la fonctionnalité est lancée, en fonction d'une mise à niveau «Pilote automatique amélioré» qui coûte 5 000 USD avant achat et 6 000 USD après achat. La société a annoncé en août dernier qu’elle avait passé ces deux ou trois dernières années à développer une puce permettant une autonomie totale, une solution baptisée «Hardware 3», et que les détenteurs d’une précommande recevraient la puce en tant que mise à niveau gratuite.

~ 6 mois avant qu'il soit dans toutes les nouvelles voitures de production. Aucun changement aux capteurs. C'est un simple remplacement de l'ordinateur du pilote automatique. Sera fait gratuitement pour ceux qui ont commandé l'auto-conduite complète.

- Elon Musk (@elonmusk) le 16 octobre 2018

Les commentaires de mardi fournissent des mises à jour intéressantes sur les plans précédents de Musk. En août, il a déclaré que la puce elle-même serait probablement lancée d'ici quatre à six mois, mais que, même si ceux qui préfèrent une conduite automatique autonome recevaient la puce, «elle n'est pas nécessaire uniquement pour le pilote automatique amélioré». Derniers commentaires de Musk suggère que la société envisage de déplacer la production pour utiliser la puce dans toutes les nouvelles voitures dans le cadre de son déploiement, une décision qui pourrait éviter de compliquer les chaînes de production.

Musk a expliqué mardi que la mise à jour logicielle 9.0, qui a commencé à être distribuée aux consommateurs le mois dernier en tant que première version testée, améliore le réseau de neurones alimentant le mode de pilote automatique semi-autonome existant d'environ 400% en termes d'opérations utiles par seconde. Cela est dû à l'activation de l'unité de traitement graphique intégrée et à une meilleure utilisation du processeur graphique discret. Le système actuel est davantage une fonction d'aide à la conduite, conduisant le long des autoroutes et fonctionnant dans des circonstances limitées, mais le logiciel devrait aider Tesla à atteindre ses objectifs en matière d'autonomie complète.

Les vrais boosts viendront avec la puce matérielle. Musk a estimé mardi que la puce entraînerait une amélioration de 500% à 2 000% par rapport au système existant. La puce, conçue par l’ancien concepteur de puces pour iPhone, Pete Bannon, devrait traiter environ 2 000 images par seconde avec une redondance totale et un basculement, par opposition au débit de la puce Nvidia d’environ 20 images par seconde.

Malgré le passage à une conception de puces interne, il semble que Tesla et Nvidia ne se sentent pas très mal. Musk a déclaré lors de l'appel à résultats d'août qu'il était "un grand fan de Nvidia", alors que le PDG de Nvidia, Jensen Huang, a déclaré le même mois que si les efforts de Tesla ne marchaient pas, vous pouvez m'appeler et je serais plus qu'heureux d'aider. "Alison Lowndes, experte en intelligence artificielle chez Nvidia, a confié Inverse jours après les commentaires que la société travaille toujours avec Tesla.