Hyperloop: cette entreprise envisage de construire la piste d’essai la plus longue du monde

Une entreprise d’hyperloop envisage de commencer la construction de la plus longue piste d’essai au monde connue du public cette année. TransPod, une start-up fondée en 2015, a annoncé mardi le projet de construire une piste d'essai de 1,86 mile en France, dans le but de procéder à des essais dès 2020. Cette opération met en place le futur système de transport de capsules à vide, avec les vitesses maximales prévues jusqu'à 700 mph, plus proche de la vie.

Si cela se concrétise, la piste d'essai mesurera plus longtemps que le «DevLoop» de 0,31 mile exploité par Virgin Hyperloop One dans le désert du Nevada. Cela permettrait également de surpasser la piste SpaceX de 0,8 mile située à Hawthorne, en Californie, où la société organisait trois concours de conception de pods dirigés par des étudiants.

Sébastien Gendron, co-fondateur et PDG de TransPod, raconte Inverse que la piste d’essai “sera développée avec des partenaires industriels et des universités. Nous adoptons une approche collaborative dans nos activités de recherche et développement afin de tirer parti de l’expertise des leaders mondiaux dans les domaines de la haute technologie, des sciences et de l’ingénierie. Notre installation d'essai soutiendra notre travail avec l'Union européenne et Transports Canada afin de définir, d'établir et de normaliser la méthodologie et le cadre permettant de réglementer les systèmes de déplacement en hyper-boucle basés sur le vide. Et notre objectif est de battre le record de vitesse actuel du train à grande vitesse de 600 km / h 373 mi / h au cours des trois prochaines années. »

Gendron a mis le cap sur lui. Depuis que l'entrepreneur Elon Musk a publié son idée de l'hyperloop dans un livre blanc de 2013, les entreprises se sont efforcées de se rapprocher des vitesses théoriques de 700 mi / h, ce qui est suffisant pour effectuer le trajet entre San Francisco et Los Angeles en environ 30 minutes. Le détenteur du record actuel est WARR Hyperloop, une équipe d’étudiants de l’Université technique de Munich qui a atteint la vitesse en juillet 2018 lors de la troisième compétition SpaceX. Le précédent record était de 240 km / h de Virgin Hyperloop One, réalisé en décembre 2017.

L’équipe prévoit de construire la piste à Droux, une ville de l’ouest située à proximité du tout nouveau siège de la société à Limoges, où elle devrait débuter ses activités en février. L’objectif est d’utiliser les résultats des tests pour construire un module à construire également à Limoges.

TransPod pourrait voir une grande concurrence près de chez lui. L’ancien siège de la société à Toulouse, à 300 km, abrite le site de recherche et de développement de son concurrent, Hyperloop Transportation Technologies. Les travaux ont débuté en avril 2018 sur une piste d'essai de 0,2 mille. Cette piste d’essai concurrente servira de prédécesseur à une piste plus longue de 0,62 mile, surélevée par des pylônes situés à une altitude de 19 pieds.

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