L'application Nexar Dashcam apporte l'intelligence autonome à la conduite manuelle

Nous savons tous qu'un jour les voitures conduiront elles-mêmes, et nous n'aurons pas à nous inquiéter de ce que des idiots complets nous coupent et nous envoient à la mort. Malheureusement, ce jour reste dans le futur, et si nous voulons survivre aux dures réalités de la route, nous devrons nous adapter. Nexar, une nouvelle application fonctionnant comme une dashcam perspicace, tente d'intégrer l'intelligence des programmes de conduite autonome à nos voitures actuelles pilotées par des personnes, nous permettant de comprendre et de réagir aux situations dangereuses avant qu'il ne soit trop tard.

L'application fonctionne en analysant et en classant chaque pilote qu'elle voit. Il compile des rapports sur les mauvais conducteurs et les intersections dangereuses afin de fournir des avertissements lorsqu'il le juge nécessaire. Qu'il s'agisse d'un pilote connu pour couper les gens ou d'un nid-de-poule de la taille du Big Dig, l'application tire des leçons de l'expérience des autres pilotes qui exécutent le programme et peut émettre des avertissements à l'avance. Il est vrai que l’application lit et enregistre les plaques d’immatriculation de chaque conducteur au fur et à mesure de leur passage, mais le tout pour la sécurité du conducteur, donc ce n’est pas trop étrange, non?

À l’heure actuelle, l’application est la mieux à même d’analyser des situations sur la route et d’avertir plus rapidement des événements tels que les freins brutaux. Les concepteurs de l’application pensent toutefois que, sur certains marchés, elle sera en mesure de fournir des évaluations en temps réel des conducteurs sur la base des informations précédemment enregistrées. Avec seulement 1% des conducteurs dans une grande ville utilisant Nexar, l'application afficherait tous les conducteurs enregistrés dans la région en un mois environ. Si vous êtes un conducteur fréquent dans la Silicon Valley ou à New York, il est probable qu'un pilote exécutant l'application vous a déjà capturé sur son appareil photo.

Mais ne vous inquiétez pas. Nexar insiste sur le fait qu'ils ne sont pas intéressés à aider les forces de l'ordre locales à augmenter leurs revenus. La société affirme que l'application fournit aux bons conducteurs une preuve solide de leur innocence en cas d'accident, aidant ainsi à convaincre les compagnies d'assurance de ne pas augmenter leurs tarifs. Il pense également que cette technologie incitera les compagnies d’assurances à offrir des réductions aux conducteurs bénéficiant d’une bonne note Nexar. Quant à toute question juridique concernant la nouvelle technologie, le cofondateur de Nexar, Eran Shir, semble en grande partie indifférent.

"Il n'y a pas beaucoup d'obstacles juridiques à ce que fait Nexar aux États-Unis, pas plus." Spectre IEEE. "Si vous conduisez à côté de moi et que vous êtes un conducteur dangereux, je veux le savoir afin que je puisse être préparé."

"Les tribunaux disent généralement que les gens attendent en général peu ou pas d’intimité dans les déplacements de leurs voitures sur la voie publique, tant que les voitures ne sont pas suivies partout où ils vont pendant une longue période", a ajouté Shir.

L'application créerait également un réseau qui connecte les voitures sur la route qui n'auraient autrement aucun moyen de communiquer. Si une voiture sous Nexar voit une voiture qui roule trop vite devant elle, l'application peut avertir les conducteurs plus loin sur la route que le déviant se dirige droit vers eux. Les constructeurs automobiles et les compagnies d’assurances, sans parler des conducteurs eux-mêmes, rêvent depuis longtemps de ce type de système d’alerte et prévoient d’installer des capteurs dans les véhicules capables de fournir des communications dédiées à courte portée (DSRC).

Les dirigeants de Shir et Nexar estiment cependant que leur application va tuer une telle proposition nécessitant beaucoup d’argent et de matériel.

"DSRC est mort dans l'eau", a déclaré Shir. «Au lieu de partager des informations sur un seul véhicule, où vous avez besoin d’une densité de véhicules équipés de 10 à 20% pour devenir efficace, vous pouvez partager les informations de tous les véhicules autour de vous et commencer à 1%. C’est un multiplicateur de force massif."

De plus, c’est aussi un multiplicateur de cerveau. Au lieu de conduire seuls, tous les conducteurs de Nexar sont liés et s'entraident pour se rendre sur les routes sauvages. L'application sera lancée dans 10 nouvelles villes dans les prochaines semaines, y compris San Diego; Washington DC.; Chicago; et Seattle, donc si vous êtes sur la liste, cela pourrait valoir la peine de tenter le coup.