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Polestar, la marque axée sur la voiture électrique qui fait partie du groupe Volvo Car, a dévoilé la première image de son concurrent Tesla Model 3. La Polestar 2 est sur le point d’être le premier véhicule 100% électrique de la marque. Elle ne cache pas sa volonté de concurrencer la plus récente voiture d’Elon Musk sur le marché.
La voiture, qui devrait être dévoilée dans la seconde moitié de l’année, devrait faire forte impression. Les spécifications préliminaires comprennent une autonomie de 300 milles, 400 chevaux, une carrosserie Fastback à quatre portes et un prix qui rivalise bien avec le modèle 3 avec un prix de base actuel de 44 000 $. L’image teaser publiée jeudi ne dévoile pas grand chose, à part un design noir et blanc élégant qui suggère un extérieur professionnel mais sobre, avec une lumière rouge claire qui s'étend sur toute la longueur de l’arrière.
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Polestar aura besoin de beaucoup pour surpasser le modèle 3. La voiture 100% électrique a établi de nombreux records de ventes et a procuré à Tesla une des plus grandes années d'expansion de l'histoire des constructeurs automobiles, avec plus de 350 000 voitures au total. Polestar devra faire face à un véhicule offrant une autonomie allant jusqu'à 500 km, une vitesse maximale de 155 km / h et un accès à un écran tactile central géant couvrant toutes les commandes. Polestar devrait se concentrer sur l'intégration de Google Assistant pour couvrir ce dernier point de vente, en se demandant «Vous avez déjà été frustré par la navigation en voiture? J'ai essayé d'utiliser le contrôle vocal? Nous savons qu’il existe un meilleur moyen pour le conducteur et le véhicule d’interagir. »
Polestar ne poussera pas les consommateurs à payer d’emblée la totalité de la voiture. Il privilégie plutôt un système d’abonnement mensuel, qui couvre la maintenance, l’assistance routière et les assurances. L'abonnement durera entre deux et trois ans, après quoi le consommateur rendra la voiture ou Polestar l'échangera contre une autre voiture. La société propose ensuite la voiture d'origine en tant que véhicule d'occasion. Ce modèle unique sera le seul moyen pour les utilisateurs de mettre la main sur le Polestar 1, le véhicule hybride qui entrera en production après la phase de prototypage au cours des prochains mois.
La Polestar 2 devrait entrer en production vers le début de 2020, à peu près au même moment où Tesla devrait commencer à produire son véhicule utilitaire sport d'entrée de gamme, modèle Y.
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