MYST #03 - LE MANUSCRIT VOYNICH (Livre maudit ou énigme insoluble ?)
La Tesla Semi a récemment fait l’objet de nombreuses observations au cours de ce qui semble être un voyage sur la route pour rendre visite à des entreprises qui ont passé des commandes importantes pour le camion électrique qui est sur le point de faire basculer le monde de la navigation. Le dernier en date a eu lieu chez un Supercharger à Brush, dans le Colorado, et a été partagé par un utilisateur de Twitter, qui a ensuite été amplifié par le compte d'entreprise Tesla.
Les prototypes de Tesla’s Semi ont fait l’objet d’une première cargaison en mars dernier, alors qu’il effectuait un voyage entre la Nevada Gigafactory de Tesla et son siège social en Californie avec une remorque et une cargaison de batteries. Cela dit, la distance entre les deux était largement inférieure à la portée de 300 milles de la Tesla Semi. UNE lot Elon Musk, président-directeur général, a déclaré que le Semi pourrait désormais traverser le pays en utilisant son réseau de compresseurs de suralimentation (avec quelques extensions ad hoc du réseau).
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- Erik J. Martin (@soundanswer) 30 août 2018
Lire la suite: Elon Musk dit que Tesla Semi traverse le pays sans véhicules de soutien
C’est le troisième d’une série de semi-spottings beaucoup plus éloignés des installations de Tesla que ceux que nous avons vus jusqu’à présent. Il y a un peu plus d'une semaine, on a vu le Semi visiter le siège social de J.B. Hunt à Lowell, dans l'Arkansas. J.B. Hunt est l’une des plus grandes entreprises de logistique du pays et l’une des premières grandes entreprises à faire de la précommande. Le 17 août, le Semi a de nouveau été aperçu, cette fois dans une installation UPS située dans l'Illinois, en dehors de Chicago.
Semblable à l'observation de Lowell, les images ont été diffusées sur les médias sociaux par les employés de l'entreprise. Dans les deux observations, il semble que la Tesla Semi n’avait pas de remorque, contrairement à l’observation du Colorado. Dans la vidéo diffusée sur les réseaux sociaux, le camion complet a pris une tournure facile avant de se diriger vers le Brush Semicharger. Erik Martin, utilisateur de Twitter, a déclaré qu’on lui avait demandé de ne pas photographier l’équipement de charge, peut-être une référence au réseau de soutien qui contribue à étendre la portée de Tesla Semi.
Le Semi devrait entrer en production en 2019, même si de nombreuses grandes entreprises ont déjà passé des commandes, pas seulement J.B. Hunt et UPS, mais aussi Pepsi, Walmart, Anheuser-Busch et le service postal de Noway Posten Norge.
Lors de son lancement, la Tesla Semi est censée entrer en deux marques, une avec une portée de 300 milles et ce qui peut parcourir 500 milles sans frais. Les routes seront reliées par leur propre réseau spécial de superchargeurs spéciaux et le prix de base pour le modèle à 300 milles sera de 150 000 dollars.
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