Faraday Future | 919 Futurist Day 2020 | FF 91
Faraday Future, le fabricant de voitures électriques d’une autre planète peut-être, a annoncé aujourd’hui son tout premier brevet pour le «FF Echelon Inverter», un jalon pour la société qui vient tout juste de révéler à quoi ressemblera la voiture en janvier. Ainsi, même si un brevet en cours d’approbation n’est pas une nouveauté pour la plupart, il s’agit d’une grande nouvelle pour la nouvelle société.
L’inverseur FF Echelon convertit le courant continu de la batterie en courant alternatif requis par le moteur, et Faraday Future affirme que sa propre «atteint une densité de puissance supérieure de 20 à 30% à celle des applications de nos concurrents».
Silva Hiti, directeur principal d'Electric Drive chez FF, a déclaré que cet onduleur était conçu pour «résoudre plusieurs problèmes de longue date auxquels sont confrontés les onduleurs de production actuels». En particulier, Hiti et al. voulaient améliorer «la fiabilité, la facilité de fabrication et la densité de puissance». Ils ont diminué les composants nécessaires à l’inversion de puissance, ce qui permet de réduire les coûts et d’augmenter la fiabilité.
FF a bien fait de garder le secret. En janvier, nous avons eu un premier aperçu de son concept car - la FFZERO1 - et, à l'instar de Tesla, la société espère développer un énorme site de production dans le Nevada.
Mais FF est fier de cet accomplissement et fier d’avoir obtenu son brevet.
Voici l’onduleur dans toute sa splendeur brillante et efficace:
Google a récemment annoncé le gagnant de son défi Little Box, qui a toutefois permis de récompenser 1 million de dollars de l'équipe capable de créer le convertisseur de puissance le plus petit et le plus efficace. Bien que l’onduleur de FF soit probablement impressionnant en soi et qu’il soit plus à l'aise dans un véhicule, il est peu probable qu'il soit comparable à celui des Red Electrical Devils.
Mais ces mêmes Red Electrical Devils ne peuvent pas se vanter d’un concept car futuriste:
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