Tesla et la conduite autonome de niveau 5 pour fin 2020, réaliste ou effet d'annonce d'Elon Musk ?
L’entreprise de creusement de tunnels d’Elon Musk envisage une grande ouverture. Le fondateur de la Boring Company a révélé vendredi qu’un prochain lancement, dans le cadre duquel la société devrait faire la démonstration de sa technologie, éblouira avec des «voitures de transport autonomes» moddées et des ascenseurs qui sillonneront les voitures du sol au tunnel.
L’événement devrait être la première fois que le grand public aura une démonstration complète du tunnel d’essai Hawthorne, qui s'étend du campus SpaceX à l’intersection du boulevard Hawthorne, sous un garage de démonstration, capable de soulever des voitures dans le tunnel sans se déplaçant à travers la porte du garage. Le tunnel devrait comporter des patins construits par l’autre entreprise de Musk, Tesla, capables de transporter une voiture ou 16 passagers à une vitesse pouvant aller jusqu’à 150 mph. Une grande ouverture était initialement prévue pour le 10 décembre, mais Musk semble l'avoir repoussé de huit jours tout en promettant «plus qu'une ouverture de tunnel». Bien que Musk ait déjà détaillé les ascenseurs transportant des voitures, sa promesse d'être «totalement légale» voitures autonomes est légèrement plus ambigu.
Lancement du produit Boring Company le 18 décembre. Plus qu'une ouverture de tunnel. Comprendra les voitures de transport autonomes légales légalement mais entièrement routières et les ascenseurs au sol des tunnels.
- Elon Musk (@elonmusk) 7 décembre 2018
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Le tweet de Musk pourrait indiquer une plus grande démonstration. Tesla a développé un A.I. Un ensemble de puces et de logiciels permettant une conduite autonome des véhicules construits après octobre 2016, et il s’agit de l’une des 63 entreprises autorisées par le Département des véhicules automobiles de la Californie à tester des véhicules autonomes avec un conducteur. Cependant, malgré la promesse d'une démonstration d'un trajet autonome d'un océan à l'autre d'ici la fin de 2017, Musk a par la suite déclaré que l'équipe avait reporté cette démonstration jusqu'à ce qu'il soit convaincu d'avoir mis au point une solution plus polyvalente. Dans une interview le mois dernier, Musk a affirmé que l'auto-conduite complète pourrait arriver l'année prochaine.
Une autre possibilité est que Musk se réfère aux patins eux-mêmes. Le site Web de la Boring Company les décrit comme des «véhicules autonomes». Musk a mentionné en juin que les véhicules électriques étaient construits par Tesla. La plate-forme utilise des roues propulsées par un moteur électrique. Il est complètement stabilisé, ce qui signifie que le diamètre du tunnel peut être réduit à moins de 14 pieds par rapport à un tunnel routier standard de 28 pieds de diamètre. Cela devrait permettre de réduire jusqu'à quatre fois les coûts des tunnels. La société affirme également qu’elle pourrait un jour soutenir le Hyperloop, ce qui permettrait à la vitesse du patin de passer de 150 km / h à plus de 600 km / h.
Espérons que tout sera révélé lorsque The Boring Company dévoilera son premier tunnel en 11 jours.
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The Boring Company: La vidéo d'Elon Musk montre le tunnel avant la grande date de lancement
Le premier tunnel de la société ennuyeuse devrait être dévoilé dans un peu plus d'un mois, et le fondateur Elon Musk a expliqué en détail ce à quoi les visiteurs peuvent s'attendre lors de la soirée de lancement du 10 décembre. Le tunnel de deux miles, construit par le campus SpaceX, pourrait être le signe de ce qui va se passer dans le monde des transports.
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La vision de tunnel de The Boring Company est en train de se concrétiser, mais elle n’est plus ouverte que pour les voitures autonomes. Le fondateur, Elon Musk, s’est rendu mardi au tunnel d’essai de la société, où il a présenté une vision de routes étroites et faciles à construire permettant aux voitures autonomes de se laisser aller.
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