Voyager en voiture avec son chat
Le désert aride du Nevada, peuplé de collines menaçantes et de étendues de sable aride, abritera très prochainement deux des plus grandes installations de production de véhicules électriques au monde.
Le gouverneur Brian Sandoval a annoncé aujourd'hui, lors d'une conférence de presse, la décision de Faraday Future de créer son premier centre de production dans la ville de North Las Vegas.
On ne sait pas grand-chose sur Faraday Future, si ce n'est son intention de dévoiler un prototype au prochain Consumer Electronics Show, mais cela suit l'exemple de Tesla en s'installant dans le désert du Nevada: Elon Musk a récemment annoncé que son propre centre de production, le Gigafactory, devait ouvrir à Sparks (Nevada) d’ici 2020.
L’usine de Faraday ne sera pas aussi massive que la Gigafactory, qui s’avère être la deuxième plus grande usine de production au monde, mais selon un communiqué publié par la société aujourd’hui, elle sera toujours comparable à une surface de 3 millions de pieds carrés.
Voici la rhétorique de l'innovation:
«Nous prévoyons de construire quelque chose de plus qu’une« chaîne de montage »ordinaire. Nous créons un atelier de trois millions de pieds carrés pour des créateurs passionnés et des visionnaires assidus, où de nouveaux concepts seront raffinés et mis en œuvre. où de nouvelles découvertes seront conjurées et fabriquées; et où de nouvelles possibilités peuvent être faites, bien, possible."
L’usine reposera juste à côté de «l’autoroute électrique» du Nevada, bordée de bornes de recharge pour véhicules électriques, et sera construite sur un terrain indiqué par une carte publiée par la société aujourd’hui:
Lors de la conférence de presse, Dag Reckhorn, vice-président de la fabrication mondiale chez Faraday et ancien cadre supérieur chez Tesla, a indiqué que l'usine de production serait construite à la suite d'un investissement de 1 milliard de dollars dans l'installation:
"S'il est approuvé, notre plan consiste à investir 1 milliard de dollars dans une installation de 3 millions de pieds carrés sur environ 900 acres." - DR
- Faraday Future (@FaradayFuture) 10 décembre 2015
À l'instar de Tesla, Faraday Future a l'intention de tirer parti des avantages fiscaux avantageux offerts aux entreprises désireuses de s'établir ou de passer à Silver State. Le Bureau du développement économique du gouverneur offre une multitude d’incitations pour les entreprises commerciales en général; Cependant, lorsque de grandes entreprises s’installent au Nevada, elles disposent souvent d’une marge de manœuvre considérable.
Par exemple, le contrat conclu entre le gouverneur Sandoval et Tesla représentait une subvention de 1,2 milliard de dollars, alors qu'Elon Musk ne demandait qu'un incitatif de 500 millions de dollars, soit environ la moitié de ce que Tesla avait reçu.
Faraday a l'intention d'augmenter sa production à un rythme encore plus rapide que Tesla. Les dirigeants de la société ont annoncé leur intention d’engager 4 500 employés pour divers postes au sein de la société. Environ 50% des personnes recrutées par Faraday doivent provenir de la main-d’œuvre locale du Nevada, conformément à l’accord conclu entre Faraday et le bureau du gouverneur. Tesla recrute également et compte actuellement environ 1 600 postes disponibles.
Les postes de Faraday "comprendront une grande variété d’emplois professionnels et industriels, offrant une rémunération et des avantages concurrentiels", a déclaré la société.
Bien qu’il existe depuis longtemps une culture de spéculation sur Faraday Future, il semble que le visage public de la société ait commencé à se figer, et dans à peu près la même région que son principal concurrent.
North Las Vegas accueillera également la première piste d’essai Hyperloop au début de l’année prochaine, lorsque Hyperloop Technologies, basée à Los Angeles, décline l’invention d’Elon Musk sur l’invention d’un train à grande vitesse alimenté par la pression atmosphérique et la conduction.
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